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工商時報【劉朱松╱花蓮報導】

花蓮縣公車淨化2.0上路!繼電動公車301路與302路分別行駛東華大學校區與太魯閣公園路線後,花蓮的太魯閣客運昨(1)日宣布,斥資近億元,新購7輛的凱勝綠能電動公車,自元旦起,正式行駛花蓮縣市區公車第3條電動公車路線「303路」的花蓮車站─大農大富平地森林園區路線,完成花蓮南北縱谷線電巴路線開通。

同時,太魯閣客運也加碼近3千萬元,再新購2輛全新電動低地板公車,即將投入302路的營運,屆時,花蓮縣電動公車總數量,將達到16輛,一舉躍居台灣電動公車使用率第3個縣市,更宣示了花蓮縣政府與太魯閣客運積極推廣綠色公共運輸與回饋地方的決心。

303路線除了為花蓮第3條電氣化公車路線外,更為全國首條全線使用低地板電動公車的台灣好行路線。這不僅象徵花蓮地區的公共運輸環境淨化,更是台灣低碳旅遊與人本運輸的全新里程碑。

上述3條行駛路線最大特色,例如,301路的東華大學線,主力為學生通勤族群;302路的太魯閣線,以觀光族群居多;303路的花東縱谷線,主力為觀光族群。2014通車以來,301路的平均月載客量1萬多人次;302路平均月載客量逾1,300人次。

凱勝綠能董事長陳怡仁與太魯閣客運董事長蘇麥克昨均表示,將持續配合花蓮縣政府籌劃「太魯閣國家公園空氣品質淨區」與「低碳綠能花東」的願景,期許透過花蓮串聯起宜蘭、台東,將宜花東的公共運輸與環保結合,逐步建制完整的綠能大眾運輸路網,攜手躍進全新「淨化世代」,以低碳大眾運輸服務,來取代現有宜花東地區,及未來雪隧與蘇花改大量的內燃機交通運具,期望以新世代綠能運輸,進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

另也希望吸引日益趨多且仰賴機動車輛的自由行遊客,改轉移使用公共運輸服務,期以環境永續、友善人本的目標,打造低碳無汙染的「台灣後花園」,讓宜花東「淨化」為國際一流的低碳觀光區域,並以綠能且友善的公共運輸運具,長期守護「宜花東」之美。

太魯閣客運藉由無汙染的電動公車,沿途行經鯉魚潭、立川漁場、兆豐農場、林田山園區與光復糖廠後,再抵達大農大富平地森林園區等知名觀光景點,沿途飽覽花東縱谷明媚的山水景色,讓每位遊客徜徉於壯麗景觀中。尤其以綠色「行」動,感動每一位造訪花蓮的旅行者,並藉此提升花蓮地區公共運輸暨旅遊品質與維護環境永續發展。

此次太魯閣客運購置凱勝綠能的電動公車,為友善的全低地板鋁合金車身設計,搭配高性能輪內馬達,及國內長利科技的動力電池,擁有高達250公里以上的有效續航力;同時也搭載了多項主、被動安全系統,為目前國內最高安全係數的電動公車。

 

 

 

中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

宮廷建築的台北國家音樂廳要變成夜店?為了慶祝NSO國家交響樂團成軍30周年,NSO國家交響樂團將從12月31日下午4點到1月1日晚上10點、連續30小時開啟音樂廳大門不打烊,每個樓層跟角落都有意想不到的音樂表演,還能跟著知名女高音林慈音打圍巾,鋼琴家蔡世豪玩飛輪,感受古典音樂親切可愛的一面。

讓NSO國家交響樂團豁出去,作出這樣無底限瘋狂舉動的,是一份市調報告,樂團執行長邱瑗表示,去年樂團派工讀生在捷運站做市調,「回收問卷赫然發現,7成民眾聽過NSO國家交響樂團,但真正聽過樂團演出的,屈指可數。我非常驚訝,還有很多民眾從未進過音樂廳。」讓團隊趁著30歲生日時開啟大門,讓古典音樂的燈火通霄不滅。

30小時「熱古典」活動在音樂廳大廳仍有演出,包括跨年音樂會將由音樂總監呂紹嘉指揮,鋼琴老將陳郁秀擔綱演出貝多芬《鋼琴協奏曲》;1月1日邀請小提琴家胡乃元與大提琴家楊文信與樂團合作布拉姆斯《雙重協奏曲》。

半夜在1樓大廳由DJ何灝打造獨特NSO古典音樂與電子音樂混搭的夜店音場,還有爵士樂團的浪漫演出。

樂團行銷組長鄭巧琪說,這次也讓大家看見音樂家專業演出的另一面,女高音林慈音「慈音手中線」帶大家動動手指編織美麗的圍巾,「過程非常療癒!」蔡世豪本身也是飛輪教練,將在音樂廳秀古典飛輪,展現十八般武藝。

1月1日凌晨1點開始,演奏廳將展開840人的鋼琴馬拉松,第一棒是呂紹嘉,率領演出法國作曲家薩提只有兩行譜卻必須重複演奏840次的《煩惱事》。

天亮時則有流動瑜伽帶大家活動筋骨,管樂團以嘹亮的音樂叫大家起床參加元旦升旗。如果撐不了30小時的,音樂廳推薦4樓交誼廳可讓大家休息看電影。

凡持有12月31日跨年音樂會、1月1日新年音樂會以及1月1日NSO×蘇打綠「樂」計畫音樂會,或單獨購買200元的「30Hrs.熱古典」票券者,可憑票無限次進出國家音樂廳。

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