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商品訊息功能
- S5-371-76TZ
- intel i7-6500U處理器(2.5/3.1GHZ)
- 13.3 FHD IPS廣視角螢幕
- 8G記憶體/256G SSD
- 超輕1.3kg,1.45cm
- 13小時長效搭載杜比音效
- 德國紅點設計大獎
- 背光鍵盤
- win10
商品訊息描述
開箱文
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商品訊息特點
| 品牌 | acer宏碁 |
|---|---|
| 型號 | S5-371-76TZ |
| 螢幕尺寸(吋) | 13.3吋 |
| 螢幕觸控 | 無 |
| 螢幕類型 | 霧面, IPS |
| 螢幕解析度類型 | FHD |
| 螢幕解析度 | 1920 x 1080 |
| 顏色 | 黑色系 |
| 中央處理器品牌 | Intel |
| CPU類型 | i7 |
| 中央處理器型號 | Ci7-6500U(2.5/3.1GHZ) |
| 記憶體類型 | LPDDR3 |
| 記憶體工作頻率 | 1600 |
| 記憶體容量 | 8G |
| 記憶體插槽 | 無(on board) |
| 記憶體最高支援容量 | 8G |
| 硬碟類型 | 固態硬碟 |
| 2.5吋傳統硬碟容量 | 無 |
| 2.5吋傳統硬碟轉數 | 無 |
| 固態硬碟 SSD/eMMC | 256GB |
| m.2擴充槽 | 無 |
| 顯示類型 | 內顯 |
| 顯示晶片型號 | Intel® HD Graphics 520 |
| 顯示卡記憶體類型 | 無 |
| 顯示卡記憶體容量(GB) | 無 |
| 光碟機 | 無 |
| USB3.1(TypeC) | 1個 |
| USB 3.0 | 2個 |
| USB 2.0 | 無 |
| 其他連接埠 | HDMI//耳機/喇叭輸出 |
| 讀卡機 | SD card reader |
| 網路攝影機 | HD(1280x720) |
| 無線網路 | Intel 7265 AC (2x2 AC, 867 Mbps) |
| 重量(kg) | 1.3kg(w/ 3 cell Battery) |
| 藍牙 | 4.0 |
| 作業系統 | Win10 home |
| 指紋辨識 | 無 |
| 電池容量(cell/mAh.) | 45 Wh 4030 mAh 3-cell |
| 定位 | 輕薄筆電 |
| 保固 | 兩年保固 |
| 標準配件 | 變壓器+電源線, 滑鼠, 原廠側背包 |
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工商時報【呂雪彗╱台北報導】
元宵節已過，內閣局部改組，行政院周六將舉行內閣團隊工作會報，上一定要買緊部會發條，端出施政成績單。會中將針對520迄今政策形成過程及推動不順暢案例（如一例一休等）進行盤點檢討，盼未來一年重大決策不再重蹈覆轍，凝聚共事默契，提升民調。
知情人士說，這次定位在內閣團隊針對政策形成過程及政策落實的內部檢討，並非共識營，由行政院長林全主持工作會報進行，因此並未規劃邀請小英總統致詞，也不會邀請國會議長或黨團總召與會，建立行政立法運作共識，因目前府院黨與黨團都已建立溝通平台機制。
520以來儘管英全政府做了許多改革，仍民調仍跌跌不休，由小英總統主導第一波內閣改組，希望換上新首長，重新整軍出發，凝聚團隊默契。
林揆日前指示內閣團隊，要以同理心體察民心，多傾聽民間意見，隨時關注媒體反應，掌握社會脈動；也要內閣注重跨部會的整合，相互合作與支援；對公共政策論述，要求閣員須有政策辯護能力，第一時間力求發言力求精準、正確，並注意發言方式，以維護政府信用。
知情官員說，一例一休政策自規劃以來引發勞工罵、企業怨，上路後亂象叢生，各行各業各自解讀法律規定，導致勞資雙方都高度不滿，企業因成本陡增漲價或改變經營模式，民眾成一例一休受害者。
據透露，行政團隊工作會報不會針對個案檢討，但在討論決策形成過程階段，會以案例說明未來應怎麼做，讓政策推動更順暢。除決策形成過程，也會加強要求部會在政策落實執行，應注意那些面向，以免改革美意大打折扣。
高層人士表示，活動進行過程，會透過首長的腦力激盪，集思廣益，讓行政團隊合作更順暢，且能凝聚團隊向心力，並就過去團隊對外溝通不足，團隊跨部會合作默契不足等問題，互相交換意見，在新的一年強化行政團隊的默契，交出讓國人有感且滿意的成績單。
台中火車站風光啟用滿月，議員鄭功進、張芬郁昨（十五）日在交通地政委員聯合質詢，議員先送上像徵滿月的油飯給副市長林陵三及交通局長王義川，要求市府努力趕快改善缺失減少民怨。張玉嬿、謝志忠議員也為民發聲，表示鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言，市府仍應已市民為出發點，協調鐵工局改善。副市長林陵三回應表示，新火車站誕生之後，跟嬰兒一樣，也要有「七坐八爬」的成長過程，希望議員能夠給市府時間改善。交通局長王義川表示，由於鐵路改建工程局採用的隔音牆較矮，隔音效果不如預期，經市府反映，鐵工局已承諾6個月內提改善方案，市府也將持續促請鐵工局加速辦理。
台中市議員張立傑、張玉嬿、鄭功進、謝志中、蔡雅玲等人紛紛對新火車站提出質詢。議員表示，鐵路高架化沿線民眾受噪音干擾，苦不堪言。鄭功進質疑台中新站花了這麼多錢興建，卻成為無尾路的車站，電扶梯只能看不能用？張芬郁說，機車待轉區成為待撞區，民眾抱怨連連。
交通局長王義川表示，台中鐵路切換至高架行駛後對大樓住戶噪音影響較為明顯，噪音陳情案件以太原及潭子段最多，鐵工局確實在噪音方面仍有進一步改善空間；目前除了市府環保局依據噪音污染管制法，先行對鐵路局開立改善通知單及限期提出噪音改善計畫，交通局目前依鐵路計畫中央地方溝通平台，正式提案要求中央正視民眾生活困擾與督促具體改善措施。
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